手 機：18027221800
地 址：廣州市番禺區大龍街新橋村文橋路4號之10-1
一、外齒輪泵。
包括外殼，主動齒輪，從動齒輪，端蓋等。
在主動齒輪驅動從動齒輪一起旋轉的過程中，在吸入區，齒輪相互分離，體積增加，壓力降低，使液壓油能夠進入。旋轉后，液壓油被輸送到排氣區。在排氣區，齒輪相互嵌入，液壓油被擠出。它的技術難點在于耐壓。前幾天額定壓力一般只有24MPa，好的可以達到28MPa。
齒輪泵零件少，結構比其他類型的泵簡單，制造成本相對較低，廣泛應用于普及型轎車驅動輔助駕駛系統。常規齒輪泵由于采用漸開線型、直齒型，排放流量不均勻，因此噪音大?；瑒酉禂敌?，噪音低，使用壽命長，但加工精度要求高。
二是內齒輪泵。
它還由兩個齒輪組成，只有一個內部和一個外部，旋轉軸偏離。主動齒輪是一個直徑較小的外部齒輪，帶動外部內部齒輪圈同方向旋轉。吸油區域內，齒間空間增大，液壓油可進入。轉向排油區域，減少齒間空間，擠出油。有兩種齒形:漸開線型和擺線型，漸開線型外齒腔由月牙板隔開。擺線型，內齒圈只比外齒輪多一個齒，不需要其它隔板。內齒輪泵，雖然齒形加工制造成本較高，但由于結構緊湊，運行平穩，噪音大。
三是螺桿泵。
外殼，主動螺釘和從動螺釘共同構成密封室。隨著旋轉，密封室從一端向另一端移動，使液壓油順軸流動。排出的液壓油流量固定，與螺桿位置無關，無劇烈壓力變化，噪音低。
由于從動螺桿的旋轉是由壓力油驅動的，不是由主動螺桿驅動的，所以彼此之間沒有摩擦磨損，使用壽命長?？刮廴灸芰?，甚至可以輸送泥漿。能承受壓力:單級，一般低于15兆帕
